Shimano 13 vitesses : sortie, prix, compatibilité
Date de sortie, prix, compatibilité avec votre matériel actuel, références probables… Voici tout ce que l'on sait sur le Dura-Ace, l'Ultegra et le 105 en 13V, et nos conseils pour savoir s'il vaut mieux acheter maintenant ou attendre.
- Sortie : Dura-Ace en 2027, puis Ultegra et 105 d'ici 2029.
- Prix : environ +25 %, soit près de 5 000 € pour le Dura-Ace Di2.
- Compatibilité : très probablement aucune avec le 12V, il faudra changer tout le groupe.
- Notre conseil : vous équipez votre vélo actuel ? Le 12V reste le meilleur choix.
Quand sortira le Shimano 13 vitesses ?
Shimano n'a encore rien annoncé officiellement. D'après les fuites et le calendrier habituel de la marque, le déploiement suivrait l'ordre classique : d'abord le haut de gamme, puis les gammes intermédiaires.
La vitrine technologique, déjà en test chez les pros.
La même technologie, à un tarif plus accessible.
Le 13 vitesses pour tous les cyclistes.
Combien coûtera le Shimano 13V ?
Aucun tarif officiel n'a été publié. En recoupant les fuites des sites spécialisés (Better Shifting, Rydecruz, Cyclist's Hub), on peut anticiper une hausse d'environ 25 % sur les groupes complets Di2 à freins à disque, hors capteur de puissance.
Ces montants sont des ordres de grandeur calculés à partir de fuites et d'analyses du marché. Ils seront affinés lors de l'annonce officielle. Bon à savoir : les groupes 12V actuels se trouvent souvent bien en dessous de leur prix public.
Mon groupe 12V sera-t-il compatible avec le 13 vitesses ?
- Leviers et dérailleurs Di2 : les leviers 13V ne devraient pas piloter les dérailleurs 12V actuels (RD-R9250, RD-R8150, RD-R7150), et inversement.
- Roues et corps de roue libre : loger 13 pignons demande un espacement plus serré. Vos roues actuelles devront recevoir un corps de roue libre compatible 13V, ou être remplacées.
- Chaîne, cassette et plateaux : une chaîne 13V plus étroite impose une cassette et des plateaux dédiés pour éviter frictions et déraillements.
Faut-il acheter un groupe 12V maintenant ou attendre le 13V ?
Achetez du 12V si…
Vous équipez ou remettez à neuf votre vélo actuel. Les groupes Dura-Ace R9200, Ultegra R8100 et 105 R7100 sont éprouvés, performants, moins chers qu'un 13V à venir, et leurs pièces d'usure resteront disponibles pendant des années.
Attendez le 13V si…
Vous prévoyez de changer de vélo à l'horizon 2027-2028 et voulez profiter des dernières innovations dès leur sortie.
À quoi sert le 13ᵉ pignon ?
Le 13ᵉ pignon n'est pas une simple surenchère : il change la façon de gérer l'effort.
- En 12 vitesses (CS-R9200, CS-R8100, CS-R7100), les cassettes se déclinent surtout en 11-30 et 11-34. Il faut choisir entre des écarts serrés au centre de la cassette et de grands pignons pour les fortes pentes.
- En 13 vitesses, le pignon supplémentaire devrait combler les « trous » de cadence : des sauts d'une dent sur les développements intermédiaires, sans renoncer aux grands pignons pour la montagne. Les étagements exacts ne sont pas encore connus.
Quels plateaux et quelles longueurs de manivelles choisir ?
Les combinaisons de plateaux attendues
- 50-34 (compact) : idéal pour la cyclosportive et la montagne.
- 52-36 (semi-compact) : le compromis polyvalent par excellence.
- 54-40 : le choix des compétiteurs qui roulent vite sur le plat.
- 55 dents et plus : des plateaux type 55-42 ou des mono-plateaux, surtout vus chez les professionnels du World Tour et les spécialistes du contre-la-montre.
La tendance des manivelles courtes
Des manivelles plus courtes ouvrent l'angle entre la hanche et le buste, ce qui permet une position plus aérodynamique. Les longueurs attendues :
Les 160 et 165 mm sont de plus en plus choisies par les compétiteurs ; les 170 et 172,5 mm restent les standards du marché.
Quelles seront les références des composants Shimano 13V ?
En suivant la logique de nommage habituelle de Shimano, voici les références probables des futures séries R9300, R8200 et R7200. Elles restent à confirmer.
| Composant | Dura-Ace 13VSÉRIE R9300 | Ultegra 13VSÉRIE R8200 | 105 13VSÉRIE R7200 |
|---|---|---|---|
| Leviers Di2 | ST-R9370 | ST-R8270 | ST-R7270 |
| Dérailleur arrière | RD-R9350 | RD-R8250 | RD-R7250 |
| Dérailleur avant | FD-R9350 | FD-R8250 | FD-R7250 |
| Pédalier | FC-R9300 | FC-R8200 | FC-R7200 |
| Cassette | CS-R9300 | CS-R8200 | CS-R7200 |
| Étriers de frein à disque | BR-R9370 | BR-R8270 | BR-R7270 |
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