Cassettes et plateaux Shimano : comment choisir la bonne denture et les bons braquets

Cassettes et plateaux Shimano : comment choisir la bonne denture et les bons braquets

Cassette Dura Ace CS-R9200 12v, Ultegra ou 105, voici notre guide pour choisir les bonnes dentures

La cassette est un élément central de la transmission d’un vélo de route. Elle détermine la plage de braquets disponibles, la cadence de pédalage et l’efficacité dans les montées comme sur le plat.

Avec l’arrivée des transmissions route 12 vitesses, les fabricants ont pu proposer des étagements plus progressifs et une meilleure gestion des rapports. Les cassettes haut de gamme permettent ainsi d’obtenir une cadence plus régulière et une transmission plus efficace.

Dans ce guide, nous analysons les différentes dentures disponibles sur les cassettes route 12 vitesses, leur étagement et comment choisir celle qui correspond le mieux à votre pratique. 

Visualiser la cassette Dura Ace CS-R9200 12v

Les principales dentures de cassette route 12 vitesses

Les cassettes route modernes existent généralement en plusieurs combinaisons de pignons afin de s’adapter aux différents profils de terrain.

Cassette Dentures Utilisation
11-28 11-12-13-14-15-16-17-18-19-21-24-28 performance et terrain roulant
11-30 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30 polyvalence
11-34 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34 montagne

Comprendre l’étagement des pignons

L’étagement correspond à l’écart entre chaque pignon. Plus l’écart est faible, plus la cadence de pédalage reste régulière.

Cassette 11-28

Pignons :

11 → 12 → 13 → 14 → 15 → 16 → 17 → 18 → 19 → 21 → 24 → 28

  • étagement très serré
  • cadence précise
  • idéal pour la compétition

Cassette 11-30

Pignons :

11 → 12 → 13 → 14 → 15 → 16 → 17 → 19 → 21 → 24 → 27 → 30

  • bonne progressivité
  • polyvalence terrain plat et vallonné
  • excellent compromis

Cassette 11-34

Pignons :

11 → 12 → 13 → 14 → 15 → 17 → 19 → 21 → 24 → 27 → 30 → 34

  • écarts plus importants
  • braquets plus faciles
  • idéal pour la montagne

Plage de braquets

Cassette Ratio Utilisation
11-28 2.54 compacte
11-30 2.73 polyvalente
11-34 3.09 montagne

Plus le ratio est élevé, plus la cassette offre un braquet facile pour les montées raides.

Par exemple, une Cassette Shimano Dura Ace CS-R9200 12v est proposée dans ces différentes dentures afin de couvrir aussi bien les parcours roulants que les terrains montagneux.

Tableau des développements avec un pédalier 52-36

Le développement correspond à la distance parcourue à chaque tour de pédale. Voici un exemple avec un pédalier 52-36 et une roue route 700c.

Pignon Développement 52 dents (m) Développement 36 dents (m)
11 9.93 6.87
12 9.10 6.30
13 8.40 5.82
14 7.80 5.40
15 7.28 5.04
16 6.83 4.73
17 6.43 4.45
19 5.76 3.98
21 5.21 3.60
24 4.55 3.15
27 4.04 2.80
30 3.64 2.52
34 3.21 2.22

Quelle cassette choisir selon votre pratique ?

11-28 : pour la performance

  • terrain roulant
  • courses
  • étagement très précis

11-30 : la cassette la plus polyvalente

  • sorties variées
  • parcours vallonnés
  • excellent compromis cadence / facilité

11-34 : pour la montagne

  • cols longs
  • fort dénivelé
  • braquets plus faciles

FAQ sur les cassettes route 12 vitesses

Quelle cassette choisir pour la montagne ?

Pour les parcours avec beaucoup de dénivelé, une cassette avec un grand pignon de 34 dents permet d’obtenir un braquet plus facile et de maintenir une cadence élevée dans les montées.

Quelle est la différence entre une cassette 11-28 et 11-30 ?

La cassette 11-28 possède un étagement plus serré, ce qui améliore la précision de la cadence sur le plat. La cassette 11-30 offre une plage de braquets légèrement plus large et se montre plus polyvalente.

Quel pédalier utiliser avec une cassette route 12 vitesses ?

Les pédaliers les plus courants sont les combinaisons 52-36 ou 50-34, qui offrent un bon équilibre entre vitesse sur le plat et facilité en montée.

Quelles sont les caractéristiques de la Cassette Shimano Dura Ace CS-R9200 12v ?

La Cassette Shimano Dura Ace CS-R9200 12v est une cassette route haut de gamme conçue pour les groupes Shimano Dura-Ace. Elle se distingue par son étagement optimisé, sa construction légère et la technologie Hyperglide+ qui améliore la rapidité des changements de vitesses.

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